排位拉力赛是《QQ飞车手游》新推出的赛事玩法，下面为大家带来排位拉力赛61-80关的捷径盘点，帮助大家更好的掌握赛道。
连续弯道捷径
首先需要找好入弯的角度，向右漂移进入第一个捷径之后，使用快速出弯切断漂移轨迹，再利用小喷和空喷来保持赛车速度。赛车来到第二个捷径时再向左漂移，同时使用氮气和落地喷，并与快速出弯产生的小喷来组成CWW喷提速，实现更快的出弯。
连续圆盘捷径
在赛车准备飞下去的时候向右漂移使车头朝右，落地的时候迅速使用快速出弯，再使用氮气与小喷和空喷组成CWW喷提速。
悬崖直角捷径
准备到跳台尽头的时候向右漂移，在空中的时候使用氮气加空喷来提升赛车的速度，赛车落地时再使用快速出弯断掉漂移轨迹，同时再使用小喷，从而能组成CWW喷让赛车达到极限速度。
U型跳板捷径
准备到这个捷径之前会有个跳台，赛车在半空中的时候，使用氮气、空喷、落地喷来组成CWW喷，入弯之后使用快速出弯，同时用小喷延续氮气，准备走到跳板的尽头的时候，向左漂移来调整车头才能顺利通过，或者也可以在车辆腾空时直接使用飞机通过。
分叉捷径
可以看见这里有一个岔路口，建议选择走左边的小路，赛车腾空的时候使用氮气接空喷与落地喷来组成CWW喷，这里尽量让赛车靠左边行驶，更有利于下个弯道的贴弯。
跳板二连捷径
在赛车腾空的时候使用氮气，同时利用空喷与落地喷组成CWW喷提速，赛车走上跳板时由于速度过快需要用小漂向右调整车头，之后车辆腾空时再次使用氮气，并与空喷和落地喷组成CWW喷通过。这时前方右边有一个斜角捷径，找好入弯角度轻轻漂一下即可轻松通过，之后赛车准备走到路段的尽头时向左漂移，同时在腾空前使用快速出弯断掉漂移轨迹，随后使用氮气加小喷和空喷来组成CWW喷提速。
时长对比
连续弯道捷径：约3.5秒，常规赛道：约5秒
这个捷径比较简单，只需要灵活的利用快速出弯调整好车头即可完美通过。
连续圆盘捷径：约4秒，常规赛道：约5.5秒
这个捷径漂移的时机和车身的把控非常重要，无论赛车落到哪，一定要迅速用快速出弯断掉漂移轨迹，然后慢慢调整车头再使用氮气来提速。
悬崖直角捷径：约2秒，常规赛道：约3.5秒
这个捷径相对而言比较简单，准备走到尽头的时候找好角度开始漂移，赛车落地时迅速使用快速出弯，再调整车头开启氮气提速即可。
U型跳板捷径：约4.5秒，常规赛道：约6秒
这个捷径需要把握好入弯时机，由于跳板的面积较小，同时赛车的速度很快，赛车手们需要多加小心，稍不注意就容易掉下跳板，得不偿失。
分叉捷径：约4秒，常规赛道：约5.5秒
这里是一个分叉路口，选择走左边更近一些，开启氮气之后需要注意左边突出来的墙，控制好赛车的路线，不要太偏左从而撞墙，或太靠右掉到常规赛道。
跳板二连捷径：约8.5秒，常规赛道：约10秒
这个跳板难度比较高，稍微不小心就会掉下去。开启氮气之后要控制好车头的位置，到跳板中间的时候小漂一下调整车头，让车头朝向右边才能顺利通过，到了第二个捷径的时候再往右漂移一段距离，同时使用快速出弯断掉漂移轨迹，出了第二个小捷径之后要注意调整车头向左，这样可以更加轻松的过弯。
排位拉力赛61-80关的捷径，对赛车的把控、氮气释放的时机、快速出弯使用的时机要求较高，但相信赛车手们多多练习，定能顺利通关！
排位拉力赛是《QQ飞车手游》新推出的赛事玩法，下面为大家带来排位拉力赛61-80关的捷径盘点，帮助大家更好的掌握赛道。
连续弯道捷径
首先需要找好入弯的角度，向右漂移进入第一个捷径之后，使用快速出弯切断漂移轨迹，再利用小喷和空喷来保持赛车速度。赛车来到第二个捷径时再向左漂移，同时使用氮气和落地喷，并与快速出弯产生的小喷来组成CWW喷提速，实现更快的出弯。
连续圆盘捷径
在赛车准备飞下去的时候向右漂移使车头朝右，落地的时候迅速使用快速出弯，再使用氮气与小喷和空喷组成CWW喷提速。
悬崖直角捷径
准备到跳台尽头的时候向右漂移，在空中的时候使用氮气加空喷来提升赛车的速度，赛车落地时再使用快速出弯断掉漂移轨迹，同时再使用小喷，从而能组成CWW喷让赛车达到极限速度。
U型跳板捷径
准备到这个捷径之前会有个跳台，赛车在半空中的时候，使用氮气、空喷、落地喷来组成CWW喷，入弯之后使用快速出弯，同时用小喷延续氮气，准备走到跳板的尽头的时候，向左漂移来调整车头才能顺利通过，或者也可以在车辆腾空时直接使用飞机通过。
分叉捷径
可以看见这里有一个岔路口，建议选择走左边的小路，赛车腾空的时候使用氮气接空喷与落地喷来组成CWW喷，这里尽量让赛车靠左边行驶，更有利于下个弯道的贴弯。
跳板二连捷径
在赛车腾空的时候使用氮气，同时利用空喷与落地喷组成CWW喷提速，赛车走上跳板时由于速度过快需要用小漂向右调整车头，之后车辆腾空时再次使用氮气，并与空喷和落地喷组成CWW喷通过。这时前方右边有一个斜角捷径，找好入弯角度轻轻漂一下即可轻松通过，之后赛车准备走到路段的尽头时向左漂移，同时在腾空前使用快速出弯断掉漂移轨迹，随后使用氮气加小喷和空喷来组成CWW喷提速。
时长对比
连续弯道捷径：约3.5秒，常规赛道：约5秒
这个捷径比较简单，只需要灵活的利用快速出弯调整好车头即可完美通过。
连续圆盘捷径：约4秒，常规赛道：约5.5秒
这个捷径漂移的时机和车身的把控非常重要，无论赛车落到哪，一定要迅速用快速出弯断掉漂移轨迹，然后慢慢调整车头再使用氮气来提速。
悬崖直角捷径：约2秒，常规赛道：约3.5秒
这个捷径相对而言比较简单，准备走到尽头的时候找好角度开始漂移，赛车落地时迅速使用快速出弯，再调整车头开启氮气提速即可。
U型跳板捷径：约4.5秒，常规赛道：约6秒
这个捷径需要把握好入弯时机，由于跳板的面积较小，同时赛车的速度很快，赛车手们需要多加小心，稍不注意就容易掉下跳板，得不偿失。
分叉捷径：约4秒，常规赛道：约5.5秒
这里是一个分叉路口，选择走左边更近一些，开启氮气之后需要注意左边突出来的墙，控制好赛车的路线，不要太偏左从而撞墙，或太靠右掉到常规赛道。
跳板二连捷径：约8.5秒，常规赛道：约10秒
这个跳板难度比较高，稍微不小心就会掉下去。开启氮气之后要控制好车头的位置，到跳板中间的时候小漂一下调整车头，让车头朝向右边才能顺利通过，到了第二个捷径的时候再往右漂移一段距离，同时使用快速出弯断掉漂移轨迹，出了第二个小捷径之后要注意调整车头向左，这样可以更加轻松的过弯。
排位拉力赛61-80关的捷径，对赛车的把控、氮气释放的时机、快速出弯使用的时机要求较高，但相信赛车手们多多练习，定能顺利通关！