星星火车站是一条三星级赛道，赛道两旁充满了极地风光，车手们行驶其中可以感受到别样的乐趣。这条赛道中的弯道难度并不大，主要的难点集中在近道上。也就是说车手们如果学会近道过法，便可以在节省时间的同时完全掌握这条赛道。下面就一起来看看赛道星星火车站的捷径解析吧！
【一、白色断台近道】
▲从1处漂移
这处近道入口处没有任何标识，而前方又是一个弯道，车手们容易把注意力用在前方木桥弯道，而忽略了右侧的近道。建议车手们以图中所标记的蓝色雪人为参照，近道位置就在它的前方。途径蓝色雪人后，从图中所标1处提前进行漂移，角度为90度，建议采用甩尾双喷技巧，就可以让车头正对近道入口，接着控制方向平跑就能通过近道。
由于近道是由好几个断台组成的，所以通过近道时赛车会滞空好几次。为了避免落地后赛车锁胎失控，车手们一定要在赛车滞空前结束漂移。如果从图中所标1漂移点处起漂，赛道上就有足够的缓冲距离让赛车结束漂移。而若是漂移稍晚了一点，那么车手们就需要及时使用快速出弯技巧提前结束漂移，同时，该处的断台带来的空喷落地喷能把上一弯道的氮气把速度一直延续到断台尽头，得到不少的成绩提升。
【二、隧道U弯近道】
▲提前从1处漂移
▲使用停滞漂移
这个近道入口同样不明显，建议大家以隧道中的第一个弯道为参照，近道就在弯道内侧赛道上。为了能够顺利且快速地从近道通过，车手们需提前在图中所标1处进行漂移。而因为近道比较狭长，使用经典漂移出弯过早，容易引发碰撞。所以当漂移入弯之后，车手们应该使用停滞漂移技巧拉长漂移轨迹，顺势冲出近道，同时因为距离下一弯道路程比较短，建议实用快速出弯通过该处弯道，同时使用侧身漂移或提前调整车头方向再漂移顺利通过下一弯道。
【三、雪人U弯近道】
▲从1处漂移
▲使用快速出弯技巧
这处近道是开在一个大型U弯上的直道，直道较长无法直接漂移通过。因此车手们需要在进入近道时漂移一次，出近道时再漂移一次。近道前的地形是长加速带，漂移时不容易判断入弯时机，建议车手们从图中1处提前漂移，到达近道口时使用快速出弯技巧断掉漂移状态，进入近道，紧接着，在近道的出口使用甩尾漂移衔接CWW喷极速通过接下来的长直赛道。
【四、双平台近道】
最后一个近道比较有趣，和西部矿山的一个近道一样，走近道反而不如走下面的普通道路快。所以这里车手们在近道前的赛道，对准空中的斜台飞出，踏上第一个跳台后从侧面飞出落入下方赛道才是最佳选择！
【时长对比】
(白色断台近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道是一处起伏的木桥，近道是多个断口平台，近道比普通赛道多出好几个密集的空喷落地喷，带来不少的速度提升。
(隧道U弯近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道是U弯，近道也是U弯，不过近道在赛道内侧行驶距离更短。
(雪人U弯近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道是个大半径U弯，近道是条横穿普通赛道的直道，从近道通过可以节省大段行驶距离。
(空中斜台近道)上方赛道：11s 下方赛道：10s 组合跑法：9s
上方赛道有四个平台，与三个直角弯道，下方赛道有两个平台，一个直角弯道。虽然从上方赛道行驶通过可以获得更多加速效果，不过同样也会有更多的漂移减速。经过实战跑图可以发现，其实从上方赛道的第一个平台斜飞到下方赛道，是最节省时间的选择。
【总结】
星星火车站中一共有4条近道，全部行驶通过每圈可节省5秒左右时间。而近道正是这条赛道的难点所在，因此车手们学会了近道过法，就能在实战中发挥出更好的水平，无论是超越对手或者打破纪录都很有帮助。
星星火车站是一条三星级赛道，赛道两旁充满了极地风光，车手们行驶其中可以感受到别样的乐趣。这条赛道中的弯道难度并不大，主要的难点集中在近道上。也就是说车手们如果学会近道过法，便可以在节省时间的同时完全掌握这条赛道。下面就一起来看看赛道星星火车站的捷径解析吧！
【一、白色断台近道】
▲从1处漂移
这处近道入口处没有任何标识，而前方又是一个弯道，车手们容易把注意力用在前方木桥弯道，而忽略了右侧的近道。建议车手们以图中所标记的蓝色雪人为参照，近道位置就在它的前方。途径蓝色雪人后，从图中所标1处提前进行漂移，角度为90度，建议采用甩尾双喷技巧，就可以让车头正对近道入口，接着控制方向平跑就能通过近道。
由于近道是由好几个断台组成的，所以通过近道时赛车会滞空好几次。为了避免落地后赛车锁胎失控，车手们一定要在赛车滞空前结束漂移。如果从图中所标1漂移点处起漂，赛道上就有足够的缓冲距离让赛车结束漂移。而若是漂移稍晚了一点，那么车手们就需要及时使用快速出弯技巧提前结束漂移，同时，该处的断台带来的空喷落地喷能把上一弯道的氮气把速度一直延续到断台尽头，得到不少的成绩提升。
【二、隧道U弯近道】
▲提前从1处漂移
▲使用停滞漂移
这个近道入口同样不明显，建议大家以隧道中的第一个弯道为参照，近道就在弯道内侧赛道上。为了能够顺利且快速地从近道通过，车手们需提前在图中所标1处进行漂移。而因为近道比较狭长，使用经典漂移出弯过早，容易引发碰撞。所以当漂移入弯之后，车手们应该使用停滞漂移技巧拉长漂移轨迹，顺势冲出近道，同时因为距离下一弯道路程比较短，建议实用快速出弯通过该处弯道，同时使用侧身漂移或提前调整车头方向再漂移顺利通过下一弯道。
【三、雪人U弯近道】
▲从1处漂移
▲使用快速出弯技巧
这处近道是开在一个大型U弯上的直道，直道较长无法直接漂移通过。因此车手们需要在进入近道时漂移一次，出近道时再漂移一次。近道前的地形是长加速带，漂移时不容易判断入弯时机，建议车手们从图中1处提前漂移，到达近道口时使用快速出弯技巧断掉漂移状态，进入近道，紧接着，在近道的出口使用甩尾漂移衔接CWW喷极速通过接下来的长直赛道。
【四、双平台近道】
最后一个近道比较有趣，和西部矿山的一个近道一样，走近道反而不如走下面的普通道路快。所以这里车手们在近道前的赛道，对准空中的斜台飞出，踏上第一个跳台后从侧面飞出落入下方赛道才是最佳选择！
【时长对比】
(白色断台近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道是一处起伏的木桥，近道是多个断口平台，近道比普通赛道多出好几个密集的空喷落地喷，带来不少的速度提升。
(隧道U弯近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道是U弯，近道也是U弯，不过近道在赛道内侧行驶距离更短。
(雪人U弯近道)普通赛道：2s 近道：1s
普通赛道是个大半径U弯，近道是条横穿普通赛道的直道，从近道通过可以节省大段行驶距离。
(空中斜台近道)上方赛道：11s 下方赛道：10s 组合跑法：9s
上方赛道有四个平台，与三个直角弯道，下方赛道有两个平台，一个直角弯道。虽然从上方赛道行驶通过可以获得更多加速效果，不过同样也会有更多的漂移减速。经过实战跑图可以发现，其实从上方赛道的第一个平台斜飞到下方赛道，是最节省时间的选择。
【总结】
星星火车站中一共有4条近道，全部行驶通过每圈可节省5秒左右时间。而近道正是这条赛道的难点所在，因此车手们学会了近道过法，就能在实战中发挥出更好的水平，无论是超越对手或者打破纪录都很有帮助。