盼望了很久，这张充满奇幻色彩的冰火之都地图也终于进入了广大车手的视野。红色与蓝色、火山与冰川的奇妙组合让它成为了一张游戏体验极佳同时极具观赏性的地图。作为一张道具模式的地图，它的整体的难度并不高，其中的弯道也大多为常规弯道。这时候在比赛中想要取得更好的成绩就离不开对捷径的合理利用了，下文就给大家带来冰火之都的赛道捷径解析，赶快来看看吧！
【一、落差弯道辅助近道】
在地图该处的前段有一处直角弯存在赛道落差，该弯道的外侧设有一段灰白相间的辅助赛道。这段辅助赛道不同于其他的常规近道，并不能直接缩短通过的距离，而是辅助车手们更好、更快的通过该弯道，达到提高比赛成绩的目的。
▲漂移的过弯动作在辅助赛道上完成
赛车在漂移时经历由高到低的落差往往会使漂移不稳定的，伴随而来的就是严重的赛车失速情况。而这处辅助赛道能够帮助车手在漂移过弯时，避免高低落差造成的失速，并且增大通过的容错率。
【二、自由发挥路段近道】
地图的中段有一处自由发挥路段，该路段被松树障碍物分为了四条赛道。而这处自由发挥路段的入口和出口之间，要数从右向左（下文中该路段的线路排列顺序均为从右至左）排列的二、三两条线路最为接近直线，通过的距离相较于另外两条赛道也较短。
▲1为松树路牌参照物
这里建议车手们选择从右向左数第二条近道行驶（松树路牌右侧赛道），因为这处近道的入口处正好是地图道具的刷新位置，方便大家获取道具。同时足够宽阔的赛道能够给车手带来一左两右的断位双喷提速，通过速度最快，断位漂移的幅度也是拉出双喷就可以了，所以断位的幅度无需太大。
【三、溶洞飞跃平台近道】
地图的末段有着整个赛道收益最大的一处捷径，这处捷径位于溶洞赛道的直角弯前，是一条经典的直角弯内弯近道。该近道由一段带有栅栏的飞跃平台组成，其上共有一处道具刷新点以及两段加速带所带来的加速收益。
▲正对上方的平台飞跃即可
而想要进入这处加速带必须要赛车具有足够的速度，没有氮气加持是上不去的，所以在这张地图实战时，得到了氮气道具要尽量保留至该近道使用。
【时长对比】
（落差弯道辅助近道）普通赛道：3s辅助近道：2s
普通赛道的过弯动作会经历一个落差，而由辅助近道通过的话不会在漂移时受赛道落差影响，从而杜绝落差所造成的漂移速度损失。
（自由发挥路段近道）其他岔路：7s、6s、7s推荐线路：6s
其他岔路中除了第三条线路的距离与推荐线路不相上下，其他岔路的距离都长于推荐线路。而相比较于第三条线路，推荐线路的入口处有道具刷新点，收益更大。
（溶洞飞跃平台近道）普通赛道：8s平台近道：6s
普通赛道是一个经典的直角弯道，从距离上来说明显平台近道更占优势。而收益方面普通赛道和平台近道均为两段加速带和一个道具刷新点（溶洞出口处的加速带为两条线路公用加速带，所以不计算在内）。
【结语】
冰火之都作为刚刚推出的赛道，自然深受大家的喜爱，车手们只要掌握这三处捷径的跑法，一圈赛程下来可以节约大约4秒的时间，在比赛中能够更容易战胜对手。
盼望了很久，这张充满奇幻色彩的冰火之都地图也终于进入了广大车手的视野。红色与蓝色、火山与冰川的奇妙组合让它成为了一张游戏体验极佳同时极具观赏性的地图。作为一张道具模式的地图，它的整体的难度并不高，其中的弯道也大多为常规弯道。这时候在比赛中想要取得更好的成绩就离不开对捷径的合理利用了，下文就给大家带来冰火之都的赛道捷径解析，赶快来看看吧！
【一、落差弯道辅助近道】
在地图该处的前段有一处直角弯存在赛道落差，该弯道的外侧设有一段灰白相间的辅助赛道。这段辅助赛道不同于其他的常规近道，并不能直接缩短通过的距离，而是辅助车手们更好、更快的通过该弯道，达到提高比赛成绩的目的。
▲漂移的过弯动作在辅助赛道上完成
赛车在漂移时经历由高到低的落差往往会使漂移不稳定的，伴随而来的就是严重的赛车失速情况。而这处辅助赛道能够帮助车手在漂移过弯时，避免高低落差造成的失速，并且增大通过的容错率。
【二、自由发挥路段近道】
地图的中段有一处自由发挥路段，该路段被松树障碍物分为了四条赛道。而这处自由发挥路段的入口和出口之间，要数从右向左（下文中该路段的线路排列顺序均为从右至左）排列的二、三两条线路最为接近直线，通过的距离相较于另外两条赛道也较短。
▲1为松树路牌参照物
这里建议车手们选择从右向左数第二条近道行驶（松树路牌右侧赛道），因为这处近道的入口处正好是地图道具的刷新位置，方便大家获取道具。同时足够宽阔的赛道能够给车手带来一左两右的断位双喷提速，通过速度最快，断位漂移的幅度也是拉出双喷就可以了，所以断位的幅度无需太大。
【三、溶洞飞跃平台近道】
地图的末段有着整个赛道收益最大的一处捷径，这处捷径位于溶洞赛道的直角弯前，是一条经典的直角弯内弯近道。该近道由一段带有栅栏的飞跃平台组成，其上共有一处道具刷新点以及两段加速带所带来的加速收益。
▲正对上方的平台飞跃即可
而想要进入这处加速带必须要赛车具有足够的速度，没有氮气加持是上不去的，所以在这张地图实战时，得到了氮气道具要尽量保留至该近道使用。
【时长对比】
（落差弯道辅助近道）普通赛道：3s辅助近道：2s
普通赛道的过弯动作会经历一个落差，而由辅助近道通过的话不会在漂移时受赛道落差影响，从而杜绝落差所造成的漂移速度损失。
（自由发挥路段近道）其他岔路：7s、6s、7s推荐线路：6s
其他岔路中除了第三条线路的距离与推荐线路不相上下，其他岔路的距离都长于推荐线路。而相比较于第三条线路，推荐线路的入口处有道具刷新点，收益更大。
（溶洞飞跃平台近道）普通赛道：8s平台近道：6s
普通赛道是一个经典的直角弯道，从距离上来说明显平台近道更占优势。而收益方面普通赛道和平台近道均为两段加速带和一个道具刷新点（溶洞出口处的加速带为两条线路公用加速带，所以不计算在内）。
【结语】
冰火之都作为刚刚推出的赛道，自然深受大家的喜爱，车手们只要掌握这三处捷径的跑法，一圈赛程下来可以节约大约4秒的时间，在比赛中能够更容易战胜对手。